EBACE-2022: к взлету готовы!

И вот свершилось! Наконец-то после двух пандемийных лет авторитетнейший форум EBACE вновь прошел в очном формате, с посетителями и присущей ему роскошью. Нам невероятно посчастливилось побывать там и увидеть грандиозное авиашоу своими глазами.

Зрелище действительно получилось впечатляющим и очень полезным: можно было вживую увидеть бестселлеры деловой авиации и завести классные связи в профессиональной среде. Впрочем, обо всем по порядку!

Что такое EBACE?

EBACE – крупнейшая и авторитетнейшая выставка частной и деловой авиации в мире. Она проходит ежегодно в Palexpo и международном аэропорту Женевы. Сложно было подобрать лучше место для проведения этого форума, ведь Швейцария традиционно ассоциируется с большими деньгами и Luxury во всех проявлениях. В том числе, и в приложении к самолетам.

На форуме встречаются все крупные игроки бизнес-авиации. В этом году в EBACE приняли участие свыше 250 компаний (обычно их еще больше, но известные всем события не могли не повлиять на количество и состав участников).

В центре всеобщего внимания традиционно оказалось противостояние троих мировых грандов деловой авиации: Dassault, Bombardier и Gulfstream. Каждый из них представил как признанные бестселлеры, так и сенсационные новинки, которые планируется вывести в серию в ближайшие годы.

Выставка собирает не только самолетостроителей, но и всех, кто хоть как-то связан с бизнес-авиацией. Там можно почерпнуть бездну полезной информации из уст профи мирового уровня: как купить или продать самолет, правильно организовать частный перелет и так далее. Самое ценное приобретение – это живые контакты и роскошная коллекция визиток юристов, дилеров, представителей служб кейтеринга и прочих полезных профи.

Было очень интересно увидеть грандиозные Boeing, переоборудованные в роскошные летающие апартаменты, впечатлиться культовыми моделями бизнес-джетов, уже бороздящими воздушное пространство, восхититься наворотами пилотных экземпляров, которые вот-вот станут доступными для продажи и фрахта.

Итак, для вас маленький обзор бестселлеров, предложенных мировыми лидерами.

Gulfstream G700

Начнем с самого – сенсационного Gulfstream G700. Этот «Роллс-Ройс» от авиации стал настоящим хитом форума. Почему такое сравнение? Потому что эталон скорости, дальности и роскоши оснащен двигателями Rolls-Royce Pearl 700, разработанными специально для него.

Самолет был презентован два года назад в Лас-Вегасе и моментально стал сенсацией. Несмотря на то, что продажи Gulfstream G700 еще не стартовали (вот-вот, все очень ждут), покупатели встали за ним в очередь. Впереди планеты всей, конечно, арабские шейхи – признанные любители всего самого-самого.

В серийном варианте (если вообще можно употреблять это слово в приложении к Gulfstream G700) внутреннее пространство суперджета разбито на пять зон:

• просторная, полностью оборудованная кухня;
• комфортабельная каюта для экипажа;
• рекреационная зона, где можно проводить и презентации;
• роскошная «столовая», которая может служить и кабинетом для совещаний;
• пассажирская каюта с гардеробной и всеми мыслимыми удобствами.

Естественно, по желанию заказчика зонирование и интерьер могут быть изменены – самый большой салон в своем классе позволяет разгуляться дизайнерским фантазиям. Кстати, да: невероятно удобные кресла, уже завоевавшие кучу наград, пол из натурального камня, кварцевые столешницы, всевозможные аудио- и видеонавороты – все более чем впечатляет. Впрочем, как и циркадная система освещения и целиком приточная вентиляция, создающие фантастический комфорт для глаз, легких, нервов и души.

Кабина экипажа тоже впечатляет – чего стоят одни громадные сенсорные экраны! А еще эта золотая птичка способна развивать скорость до 904 км/ч и пролетать расстояние в 13890 км на высоте до 15545 м!

Впечатляет? А ведь на очереди уже анонсированный G800 – интересно, как он превзойдет своего предшественника, который по сути представляет собой Совершенство?

Bombardier Challenger 850

Bombardier Challenger 850 можно отнести к легендам бизнес-перелетов: первый борт был официально презентован публике еще 2006 году. Премьера (кстати, состоявшаяся на российском форуме Jet Expo) стала настолько удачной, что этот самолет всерьез и надолго стал одним из самых популярных в своем классе.

Этот джет был создан на основе регионального пассажирского борта CRJ200, что позволило добиться вполне разумной цены (как самого самолета, так и его эксплуатации). В активе – очень просторная кабина и салон, полностью соответствующий бизнес-классу.

О салоне «Челленджера стоит сказать отдельно», ибо он ничуть не меньше, чем у флагманских Global. Внутри тоже все более чем в порядке для комфортного размещения 15 человек: рабочая зона с конференц-залом, отсек для комфортного отдыха с диваном и креслами, которые способны превращаться в спальные места, два санузла и так далее.

Challenger 850 не может похвастаться дальностью полета – всего 5 750 км, что для самолета с таким салоном чуть ли не минимум, да и шумоизоляция не идеальна. С другой стороны, для не слишком дальних корпоративных перелетов (например, для доставки делегаций) – это идеальный вариант. А если требуется еще более высокий комфорт и роскошь, существует VIP-версия Challenger 850, рассчитанная на меньшее число пассажиров.

Помимо полюбившейся легенды, канадцы вынесли на суд зрителей еще несколько классных разработок. Это, например, великолепная эволюция бестселлера Challenger 3500, впервые показанная в Женеве, а также флагманский суперджет Global 8000 – будущий чемпион по скорости и дальности полета, запуск которого в эксплуатацию анонсирован на 2025 год.

Embraer Legacy 600

Перед вами еще один заслуженный бестселлер и основной конкурент Challenger 850. Embraer Legacy 600 во многом напоминает соперника, поэтому и состязание между ними выглядит максимально честным.

Этот бразильский джет – тоже наследник пассажирского самолета для региональных перевозок. Он был создан на базе ЕМВ-135, причем еще раньше – старичок бороздит небо с далекого 2001 года. Embraer Legacy 600 постоянно совершенствуется: современные версии мало напоминают пращуров двадцатилетней давности, но и они постепенно вытесняются новыми моделями джетов.

Словом, перед вами легкий, надежный и маневренный самолет со всеми атрибутами современного бизнес-джета, делающими перелет максимально приятным. Еще один плюс – экономичность со всех точек зрения.

Challenger 850 и Legacy 600 в базовой комплектации примерно сопоставимы по части оборудования и комфорта, но наблюдаются и некоторые различия, иногда решающие при выборе джета:

• Салон Legacy 600 более длинный и узкий, вмещающий меньшее количество пассажиров (10-13 максимум).
• Багажное отделение Legacy 600 почти в полтора раза более вместительное.
• У Challenger 850 немного выше потолки (пусть всего на 3 см, но все же).
• Базовая комплектация Challenger 850 оснащена двумя санузлами, в то время как в Legacy 600 «удобства» представлены в единственном экземпляре.
• По части дальности полета лидирует, несомненно, Legacy.

Cessna Citation XLS+

Переходим к маленьким да удаленьким. Например, к джету Cessna Citation XLS+. Это идеальное решение для бизнес-перелетов без запредельных требований, то есть твердый представительский класс без сверхнаворотов, задирающих стоимость до стратосферных высот.

Cessna Citation XLS+ выступает наследником своего одноименного предка (то же название, по без «плюса») и повторяет его оглушительный коммерческий успех. Несмотря на усилия конкурентов, Citation XLS с плюсом и без него остается самым продаваемым самолетом в своем классе.

Современные Citation XLS+ стали куда совершеннее предков по технической части, что позволило существенно снизить нагрузку на экипаж. А вот в отношении салона сохранился вполне себя оправдывающий классический подход: отсек с трансформируемыми креслами, рассчитанный на 6-9 пассажиров, уютная кухонька, гардеробная, санузел. Правда, высота потолка – всего 173 см, но это вполне достойное значение для миниатюрных птичек.

Дальности полета в 3 441 км вполне хватает для комфортных перелетов по Европе. Компактность и маневренность джета поражает воображение: ему доступны все аэропорты мира. В том числе – и с экстремально короткими полосами, куда не сунет носа не только громоздкий «пассажир», но и более крупный джет. Плюс эталонная экономичность и очень вменяемая цена!

Falcon 7X

Судьба Falcon 7X, презентованного в 2005 году в Ле Бурже, оказалась невероятно счастливой. Флагман от Dassault Aviation получился настолько удачным, что задал тон в самолетостроении на несколько десятилетий вперед.

Falcon 7X – первый самолет, целиком смоделированный в виртуальном пространстве, что для того времени стало революционной инновацией. Это позволило привести все составляющие к идеальному балансу – от конфигурации крыла до дизайна салона.

Современные Falcon 7X оснащаются электродистанционными системами управления, что вообще является прорывом в малой авиации. Впрочем, не будем утомлять вас техническими подробностями, хотя они и впечатляют. Поговорим о том, что нужно знать пассажирам.

Falcon 7X вполне способен совершить трансокеанский перелет: максимальная дальность составляет невероятные 11 000 км, а скорость превышает 1 100 км/ч! Самолет способен увезти на край света 8-14 пассажиров, которые могут насладиться перелетом, ни в чем себе не отказывая. Потолки высотой в 188 см позволяют ходить в полный рост даже крупным мужчинам, а это, согласитесь, для 13-часового перелета весьма важная характеристика.

Очень комфортабельный салон в базовой комплектации разделен на две зоны: для работы и отдыха (плюс кухня и рекреационный отсек для экипажа). Два туалета, душевая кабина (опционально), сверхкомфортные кресла и диваны, климат-контроль, высочайшая степень защиты от шума и вибрации, самая совершенная система трансляции аудио- и видеоконтента – словом, созданы идеальные условия для дальних перелетов.

Впечатлились? Мы готовы организовать для вас самый комфортабельный перелет бизнес-джетом в любую точку мира, какими бы экзотичными ни были ваши «хотелки».

А если вы захотите приобрести самолет для личных или корпоративных нужд, мы поделимся контактами юристов, которые помогут организовать выгодную и безопасную сделку. Все это – результат нашей многолетней деятельности в организации частных перелетов, и, конечно, посещения форума EBACE-2022!

Поделитесь с друзьями:

Читайте также:

На пороге Марса: Как провести отпуск в монгольской пустыне, готовясь к жизни на Красной планете

Check-up в Швейцарии: Ваше здоровье как у Илона Маска. Узнайте о болезнях до их появления

Германия: инвестиции в недорогую недвижимость, которые работают более 22% годовых!

Баарле: город, где граница проходит через спальню и туалет

Шенгенская виза с Кипра: профессионально и с заботой о Вас

Ультратренд в бренд-дизайне: хотите, чтобы вас узнавали с первого дня?

Путешествия, роскошь, история: презентация Belmond в замке Ричарда Львиное Сердце

Волшебный мир Гарри Поттера

Итоги 2024: Главные изменения и тренды. Как изменился мир туризма?

Легенды Кипра: Horror Hotel «Беренгария»

Необычные и странные запреты в разных странах мира

TECHNOREGATTA: яхтинг, бизнес, приключения!

Дом в Германии за 6000 евро

Отдых в Сингапуре: ультрасовременные отели, футуристические сады и первоклассная инфраструктура

Совершите поездку по дикой природе: Летом на этих 4-х поездах Аляски Вы сможете исследовать потрясающие пейзажи